1.1.02023

5
(1)

Özellikli fotoğraf: Neckar kıyısındaki bisiklet yolu

kararlar

Son birkaç gündür okuduğum pek çok iyi niyet arasından en beğendiğim Monique Yargıç tercihen. İnternetteki web günlüklerinin sayısının tekrar artmasını ve ortak iletişim için tekrar daha önemli hale gelmesini istiyor. Blog gönderisini okuduktan sonra Verge Hemen oturup yılın ilk blog yazımı yazdım.

Ve kim bilir belki bu yıl bu iyi niyeti gerçeğe dönüştürecek başka hemşehrilerimiz olur. Önlemler aldım ve blog listem yakın zamanda teknik sınırlara ulaşmamalı. Ve bu yüzden, hangi yeni web günlüklerine göz atacağımı görmek için şimdiden heyecanlıyım. blog rulom devralınabilir.

Euro

Hırvatistan bugün avroya kavuştu ve bugün hepimiz Avrupa ortak pazarının 30. yılını kutlayabiliriz. Hem avronun hem de iç pazarın iyi şeyler olduğu söylentisi muhtemelen çoğu vatandaşa geçmiştir. Ve hala kabul etmek istemiyorsanız, birkaç aylığına Birleşik Krallık'a taşınabilirsiniz.

Kısacası, Avrupa Tek Pazarı, 500 AB Üye Devleti artı Norveç, İzlanda, Lihtenştayn ve İsviçre'de yaşayan yaklaşık 27 milyon kişiden oluşmaktadır. Birleşik gayri safi yurtiçi hasıla yılda 15 trilyon avrodan fazladır. Bu, bu ekonomik alanı ABD ve Çin'den sonra üçüncü büyük yapıyor.

Euro kesinlikle ana para birimidir ve gelecekte de öyle kalacaktır. Üç resmi çalışma diline ek olarak, gerçekte yalnızca İngilizce ve Fransızca kullanılmasına rağmen, giderek daha az sayıda Alman bu dili doğru ve anlaşılır bir şekilde konuştuğundan, 21, yani toplam 24 resmi dil daha vardır. Bu dil çeşitliliğinin bir engel olmadığını, tam tersine, açık bir konumsal avantaj olduğunu varsaymaya devam ediyorum - ancak yalnızca en az bir dili kazasız konuşabiliyorsanız.

bisiklet yolu

Bisiklet yolunun ilk 50 metre kadarı aslında şehir içinde oldukça iyi geçti. Yani şimdi, tramvayı, her türlü aracı ve yayaları ve ayrıca Bahnhofstrasse'deki bariyerleri aştıysanız, Neckar kıyısındaki Badstrasse'ye dönebilir ve kısaca yepyeni bir bisiklet yolunun keyfini çıkarabilirsiniz. Özellikle bir yaya olarak artık bisiklet yoluna paralel uzanan patikada bisikletçilerden kurtulmayı umabilmeniz hoşuma gidiyor.

Daha sonra bisikletçileri, hala yoğun yük trafiğiyle paylaşmak zorunda oldukları, Neckar kıyısındaki kendi bisiklet şeritlerine geri götürür. Muhtemelen sadece belediye yönetimi Badstraße'nin neden bir bisiklet yolu olduğunu bilecek, ki bunu yakın zamanda resmi olarak Böckinger Viehweide'deki döner kavşağa giden bir bisiklet yolu olarak ilan ettiler. Ve bu nedenle, bisikletçilerin 50 metrelik yepyeni bisiklet yolundan sonra kaldırımdaki yayalara çarpmaya ve onlardan kaçmaya devam edeceğinden korkulmaktadır.

Her halükarda, artık sadece bisikletçiler Obere Neckarstraße'yi kullanmasaydı mantıklı olurdu. Dün bu da mümkün olmayacaktı, çünkü tüm Obere Neckarstraße, muhtemelen hepsi hızlı bir şekilde alışveriş yapmak isteyen veya arabayla Neckar kıyılarına yürüyüş için gelen arabalarla tamamen tıkanmıştı. Ve bu yüzden yürüyüşüme devam edebilmek için bir yaya olarak Neckar'ın diğer tarafına geçmek zorunda kaldım - bu da yeni 50 metrelik bisiklet yoluna hayran kalabileceğim anlamına geliyordu.

Ve Bahnhofstrasse'yi geçmeyi başardıktan sonra -şimdi orada eğlenceli bir engelli parkurdan geçmelisiniz- Neckar'ın yanlış tarafında kalmaya karar verdim ve görebildiğim kadarıyla, şimdi çok güzel bir özel otoparka dönüştürüldü. Bunu anlayabiliyorum, çünkü hemen yanındaki otoparklara giden yol Heilbronn'daki pek çok insan için çok uzak - ve bunu karşılayabiliyorsanız, kendi Experimenta otoparkınız da var. Ayrıca, Heilbronn'da patikaları ve özellikle çok pahalı hazırlanmış yaya bölgelerini "özel caddeler ve otoparklar" olarak kullanmak çok şık, çünkü bunu kim yaparsa yapsın, Heilbronn'da çok özel bir şey olduklarını herkese gösteriyor - ve onlar için Çok vatandaşımız var.

günün e-postası

Bu e-posta bugün Federalist'ten alındı. Nikos Giannis benzer düşünen insanlara gönderildi.

Bir zamanlar çok sevdiğim biriyle birlikteydim - şimdi olduğumdan çok daha gençken yaşlı biriyle. O kişi, "Günde en az on beş dakika hayaller kurarak geçirin. Ve eğer yüz tane dokursan, en az ikisinin bir ömrü olur.” Öyleyse bir hayalle devam edin ve gerçekleşip gerçekleşmeyeceği konusunda endişelenmeyin; önce onu ör. Pek çok insan, rüyalarını görmeden önce yapıp yapamayacaklarını düşünerek hayallerini öldürmüştür. Yani, eğer birinci sınıf bir hayalperest, hayal edin - birkaç tane - ve sonra, “Aman Tanrım. Bu gerçeklikle ne hayal edebilirim?”

Lütfen "birinci sınıf bir hayalperest" i ifade ettiği gibi değiştirin. Virginia Satir (1916 – 1988), “bir federalist” ile.

Nikos Giannis, 1.1.2023/XNUMX/XNUMX tarihli e-posta

Bu gönderi ne kadar yardımcı oldu?

Gönderiyi derecelendirmek için yıldızlara tıklayın!

Ortalama derecelendirme 5 / 5. İnceleme sayısı: 1

Henüz yorum yok.

Gönderinin size yardımcı olmadığı için üzgünüm!

Bu gönderiyi geliştirmeme izin verin!

Bu gönderiyi nasıl geliştirebilirim?

Sayfa görüntülemeleri: 5 | Bugün: 1 | 22.10.2023 Ekim XNUMX'ten bu yana sayılıyor

Paylaş:

  • Neredeyse her gün Neckarhalde'den Lohtorstraße'ye gelirken araba kullanıyorum.

    Ve hiçbir şekilde Götzenturm Köprüsü'nde Neckar tarafını değiştirmeyeceğim, Dieter Schwarz eğlence Deneyi'ni geçip kapalı yüzme havuzunda Untere Neckarstraße'ye rastlayıp Lohtorstraße'ye geri dönmeyeceğim.

    Yönetimdeki sözde bisiklet uzmanları yıllardır mantıklı bir alternatif oluşturmayı başaramadı.

    • Anlayabiliyorum. Ancak benim gibi bisiklet zillerini duymayan yayalar için, diğer araçların yanındaki yaya bölgesinde çok sayıda bisikletçi olması gerçek bir sorundur. Bisikletçiler yaya bölgelerinde yavaş sürseler, hatta bisikletlerini itseler umurumda olmaz. Haliyle, Heilbronn'da en güçlüler yasasının hüküm sürdüğü izlenimini edindim.