Öne çıkan fotoğraf: Yaya bölgesi
İçindekiler
ilkokul
Gerçekler karşısında kent yönetimimiz ve yerel meclis üyelerimiz bir kez daha şaşkınlığa uğradı. Şehir merkezini yoğunlaştırırsanız ve Heilbronn'un nüfusu yıllardır sürekli artıyorsa, diğer şeylerin yanı sıra okulları da genişletmek zorunda kalacağınızı kimse bilemezdi.
Modern bir yenileme ve genişletme ile Heilbronn öğrencilerine yeterli alan yaratma fırsatı boşa gitti: Yıllarca mevcut binayla uğraşmayı ve hatta eski veya yeni spor salonunu iyileştirmemeyi tercih ettiler.
Başka bir yer aramak, hatta uygun bir yer bulmak için yıllarını harcayabilirlerdi.
Ancak Heilbronn'da kasıtlı olarak böyle bir şey yapmıyorlar, sadece sıcak bir iğneyle örüyorlar ve hızla sonsuz geçici düzenlemeler yaratıyorlar - öğrencilerin, çevrenin ve tüm şehrin zararına.
yaya bölgesi
Şehirde dolaşırken hem Urbanstrasse hem de Wilhelmstrasse'de çift yönlü trafik olduğunu bir kez daha fark ettim. Biraz daha geniş park alanlarını ve birkaç ara sokağı da kullanırsanız şehrin içinde oldukça hızlı bir şekilde dolaşabilirsiniz.
Daha sonra kendime bir kez daha, yanlarındaki dar kaldırımda yarışan bir bisikletçinin yola atlamak zorunda kalmasına rağmen neden bisiklet yollarımız olduğunu sormak zorunda kaldım; Heilbronn'daki iyi işaretlenmiş bisiklet yolları muhtemelen sadece sürücüleri rahatsız etmek için oradadır.
Sonunda kendimi akıllı bir şekilde Neckar Yolu ile sınırladığım yaya bölgesine ulaştığımda, park etmiş arabaların arasından geçmeyi başardım. Yaya bölgelerimiz ve çoğu zaman köprülerimiz yalnızca alışveriş yapmak ve parti yapmak isteyen vatandaşların ucuz park yerleri bulmasına yardımcı olmak için vardır.
Her stand için iki veya üç araba park yeri ayırırsak bir sonraki Noel pazarını daha da geliştirebiliriz: stand, iki, üç araba, stand, iki, üç araba vb. ... veya kulübeleri orta refüje koyarsak Noel pazarına gelen ziyaretçilerin doğrudan yanlarından geçebilmesi için caddeyi ayırın.
arayan
Bittiğimden bu yana epey zaman geçti isimsiz arayanlar yazmışlar. Bu tür arayanlar düne ait, bugün ise her zamankinden daha fazla. İsimsiz arayanların çoğu artık yükseltme yapmış ve giderek daha fazla atanmamış numaralardan arıyor; Ancak bunu genellikle yalnızca geri aramak istediğinizde fark edersiniz.
ABD'de bazı telefon şirketleri artık telefon ekranında "spam gönderen" veya "işe alım çağrısı"nı göstererek bunu kendi çıkarları için bile kullanıyorlar. Belki telefon şirketlerimizden biri bu fikri ortaya çıkarır. Hatta müşterilerinizi koruduğunuzu ve hatta enerji tasarrufu yaptığınızı belirterek bunu iyi bir şekilde pazarlayabilirsiniz, çünkü bu aynı zamanda geri çağırma girişimlerinin çoğunu da ortadan kaldıracaktır.
Bazen kendinizi öznel olarak daha güvende hissettiğiniz otoyollardaki yaya bölgelerinden kaçınırsınız. Sonuçta, birkaç katılımcı profesyonel olarak orada.
Günaydın,
Resim hiç bir FGZ göstermiyor, sadece kuzey yönünde Marrahaus'ta başlıyor.
Burası bir oyun sokağı; bunu Werderstrasse'den biliyorsunuz...
Öğrenmeyi asla bırakmazsınız. Ancak Werderstrasse'de, en azından benim seviyemde tüm cadde alanını kaplayan yayalar dikkate alınıyor. Ayrıca yaban hayatı parkçılarının sayısı da bir miktar azaldı.
Artık nehir üzerinde bir şehir olduğumuz için, yaya bölgesini Götzenturm'a kadar genişletmemiz mantıklı olacaktır - özellikle de bu alan zaten ülke çapında bir yarış pisti veya ücretsiz otopark olarak değil, Neckar mili olarak tanıtılıyor.
Yıllardır bu planlanıyordu:
https://www.stimme.de/regional/region/heilbronn-oeffnet-sich-weiter-dem-fluss-art-4375975
Bunu yapmak için milyonlar harcamanıza gerek yok! Kirchbrunnenstrasse'de yapıldığı gibi doğrudan sakinlerin sokağa çıkmasına izin verin. Ayrıca idol kulesinin önüne park etme yasağını da uygulayın.
Eğer paranız kaldıysa ve okullar dahil gerekli altyapı çalışıyorsa Neckar kıyılarını dekore etmeyi düşünebilirsiniz.