İçindekiler
Aşılamak
Birisi bir kez daha Heilbronn'dan yenilikçi olmadığımızı söylese. Başka yerlerde hardallı sosisler, kekler veya alışveriş kuponları var. Oraya farklı geliyoruz.
Afganistan
Afganistan uzun süredir Rusya Federasyonu, Çin, Pakistan ve İran'ın etkisi altında kalmış bir ülkedir. ABD de 2001 yılında orada kendi çıkarlarını korumak istedikleri sonucuna varınca, önceleri bunu çok yetkin bir şekilde sahayı gizli servislerine ve küçük çaplı savaş güçlerine bırakarak yapmaya başladılar.
Tam olarak anlayamadığım nedenlerden dolayı ABD, başarılı angajmanını genişletti ve ortaklarını, bu genişleme ile artık herhangi bir stratejik temeli olmayan bir “savaşta” yer almaya motive etti.
Şiddete meyilli bir Alman hükümeti, kendisine sunulan fırsatı yurt içinde puan kazanmak için ya da sadece kendi fantezilerini gerçekleştirebilmek için kullandı. Bu nedenle, Bundeswehr, uzaktan bile başarılı olması için hiçbir temeli olmayan ve tamamen askeri bir bakış açısından asla gerçekleşmemesi gereken bir operasyona gönderildi. O dönemde yayınlanan bir makalede bunu "savaş için sıcak" olarak tanımlamıştım.
O sırada hükümet ödevlerini herhangi bir yerde yapmış olsaydı, Federal Meclis'e bu konuda asla yaklaşmazlardı. Ancak alternatif olarak, Federal Meclis'e ve vatandaşlara şunları açıklamak zorunda kalacaktı: her şey yolunda giderse, belirsiz süreli bir dağıtım ve on milyarlarca buna karşılık gelen bir bütçeyi hesaba katmalıyız. Ve ayrıca yaklaşık yüz ölü ve yüzlerce yaralı askeri hesaba katmak zorunda. Ayrıca ittifak savunması artık sürdürülmeyecek. Milyarlarca ek maliyete neden olacak, toplumumuza dahil olmak istemeyen veya katılamayan on binlerce Afgan'ın ortaya çıkmasından bahsetmiyorum bile.
Ne yazık ki, zamanın politikacıları, kamuoyunu tamamen karanlıkta bırakarak sorumlu, güçlü erkekler ve kadınlar olarak kutlanmalarına izin verdiler. Bu sorumsuz politika daha sonra aşağıdaki hükümetler tarafından benimsendi ve daha da saf bir komediye dönüştü. Dolayısıyla bugün, diğer hükümetlerin biraz daha makul ve sorumlu davranarak, zayiat ve yaralı oranlarımızı da biraz düşürmesinden dolayı mutlu olabiliriz.
Ve "operasyon" biter bitmez Alman politikacılar ikinci bir yardım için çığlık atıyor!
Bugün farklı olan ne? Sorumlular Birleşmiş Milletler olmaya devam ediyor; gerçek Rusya Federasyonu, Çin, Pakistan ve İran'ın anlaşması Afganistan için geçerli bir çözüm sunamamaya devam ediyor.
Yanlış yönlendirilmiş bir alternatif, bu ülkeleri sorunun bir parçası olarak dahil etmek olacaktır. Çünkü bu, Afganistan sorununu Birleşmiş Milletler için bile çok büyük yapar.
Bu nedenle, siyasi bir çözüme yönelik girişimlere ek olarak, yalnızca Afganların az ya da çok kendilerini evde hissettikleri ülkelere mülteci akışını yönlendiren çatışmayı kontrol altına alma girişimleri olabilir: İran, Pakistan, Türkiye, Suudi. Arabistan ve Endonezya, Afganistan'a silah ve mühimmat sevkiyatını durdurmaya çalışıyor.
Batılı askerleri orada kullanmak veya herhangi bir hedefi bombalamak hala tamamen saçma.
Buna uygun bir stratejinin gerçekten geliştirilmesi durumunda, başlangıçta düşünüldüğü gibi, çatışmayı gizli servisler ve küçük ölçekli savaş güçleriyle kontrol etmeye çalışılabilir - ancak bunun bedelini vatandaşlarımıza da söylemek gerekir!
Frankenbahn
Örneğini kullanarak Frankenbahn siyasetin yıllardır bizim için nasıl çalışmadığını görmek kolay. Belediye başkanı ve hatta EUROPA-UNION Heilbronn en geç 2006'dan beri Frankenbahn'ın genişletilmesi için kampanya yürütüyor, bu aslında yalnızca son savaş hasarının onarımı olacaktı.
Bu, bir yandan yerel trafiğe, taşıtlara ve Heilbronn-Franconia bölgesinin kuzey kesimine fayda sağlarken, diğer yandan Berlin - Milano demiryolu hattının restore edilme şansını artıracaktır.
İkincisinin avantajı, Heilbronn'un aslında demiryoluna bağlı olması ve Baden-Württemberg'in de Ren demiryolu için alternatif bir rotaya sahip olması olacaktır.
Bunların hepsi sonuncunun kabul edilmesinden önceydi. Federal Ulaşım Güzergah Planı sorumlu politikacılarımıza iletilmiştir. Oybirliğiyle Frankenbahn'ı destekleyeceklerine söz verdiler, ancak daha sonra Berlin'de Frankenbahn'a karşı oy kullandılar.
Baden-Württemberg Ulaştırma Bakanı, Frankenbahn'dan sorumlu olmadığını açıklayınca, modern demiryolu taşımacılığının savunucuları, Heilbronn-Franken bölgesinin eyalet hükümetinin ilgi odağı olmadığını kabul etmek zorunda kaldılar.
Bu arada eyalet hükümeti, örneğin Gäubahn'ı havaalanına taşımak gibi gelecekte Berlin - Milano demiryolu hattının restorasyonunu önlemek için Stuttgart 21 sırasında gerçekler bile yarattı.
Bugün gazetede politikacılarımızın Frankenbahn'ı desteklemek istediklerini bir kez daha okuyabilirsiniz - en azından Federal Meclis'te Frankenbahn'a karşı oy vermiş olan politikacılara artık inanılmamalıdır.
Bu seçim öncesi kampanya faaliyetlerinin politikacılarımız için gerçekten ne anlama geldiğini de gazeteden okuyabilirsiniz. Frankenbahn'ın gerekli genişlemesi daha da ertelenecek. Yeni olan tek şey, danışmanların ve uzmanların artık hayatlarını Frankenbahn ile kazanmalarına izin verilmesi.
Son yetmiş yılda olmadığı gibi, önümüzdeki 15 yılda Frankenbahn konusunda hiçbir şeyin değişmeyeceğini söylemeye cüret ediyorum.
günün sitesi
Paris - Budapeşte demiryolu hattı, İtalya söz konusu olduğunda zaten Napoli'ye kadar giden Berlin - Milano hattından daha popüler.
