Özellik fotoğrafı: Neckar'da Mavna | © Shutterstock
İçindekiler
Oder'in genişlemesine karşı Ren'in derinleşmesi
Alman bağnazlığı şu anda sınır tanımıyor. İsviçre ve Avusturyalılar, Almanya ile yapılan uluslararası anlaşmaların basıldıkları paraya değmediğini ve şimdi tamamlanmış tünel projelerinin (hem İsviçre'de hem de Avusturya'da yüzyılın her iki projesi) yeterli demiryolu bulmak zorunda olmadığını anlamak zorunda kaldıktan sonra. Alman tarafındaki bağlantılar şimdi Polonyalılar, Almanya'nın devlet anlaşmalarına yalnızca kısmen bağlı olduğunu fark ediyor.
Yük trafiğinin Avrupa nehirlerine kaydırılmasının planlı olarak artması sırasında, sadece Ren-Ana-Tuna Kanalı kazılmadı, aynı zamanda Oder, gelecekteki daha büyük bir ulaşım rotası olarak planlandı, bu da tesadüfen çok büyük ekonomik öneme sahip. Polonya.
Almanya şimdi Oder'deki mevcut çevre felaketini, planlanan Oder genişlemesinden uzaklaşmak için bir fırsat olarak görüyor. Ancak aynı zamanda bugün Heilbronner Sesi'nde (30.08.2022/30/XNUMX:XNUMX) Ren'in derinleşmesinin daha erken gelmesi gerektiğini okuyabiliyoruz. volker wissing nakliye hattının genişletilmesini Almanya'daki “en önemli ulaşım projelerinden” biri olarak nitelendirdi. Ayrıca Elbe'nin olağan derinleşmesi veya Neckar kilitlerinin genişlemesi konusunda da pek çekingen değiliz. Ancak şimdi, doğamızı ve dolayısıyla özellikle "Alman kültürel varlıklarını" korumamız gereken "Alman" Oder tehlikede olduğundan, politikacılarımız çevrenin korunmasını birinci öncelik olarak ilan ediyorlar.
Çifte standart kullanmayı gerçekten sevdiğimiz hiç aklımıza geldi mi? Amazon yas tutuyor ve 50 avrodan fazla kar getiren her ağacı kesiyoruz. Filler, aslanlar ve kaplanlar dünya çapında korunmalı, ancak ülkemizde sadece sorunlu ayıları ve katil kurtları biliyoruz.
hava savunması
1960'ların sonlarında NATO, işleyen bir entegre NATO hava savunma sisteminin geliştirilmesini tamamlamayı başarmıştı: bu, kuzey Norveç'ten güneydoğu Avrupa'nın güney kanadına kadar mevcut bir sensör ve komuta karakolları komuta sistemiydi. Çok çeşitli silah sistemlerine sahip hava savunma kuvvetleri, haftanın yedi günü, günün 24 saati, her yıl, her yıl bu komuta karakollarına bağlıydı. Çok ulusluluk o zaman bile her şeyin ölçüsüydü ve bu nedenle Amerikalılar, Belçikalılar, Danimarkalılar, İngiliz Almanlar, Kanadalılar ve Hollandalılar, diğerlerinin yanı sıra NATO hava sahasının bütünlüğünü sağlamak için omuz omuza durdular.
Bu nedenle, hava savunması tüm Avrupa'da onlarca yıldır NATO'nun meselesi olmuştur, ICBM'ler ve süpersonik silahlar hakkında konuştuğunuzda bu şaşırtıcı değildir ve her jet pilotu birkaç dakika içinde tamamen farklı bir ülkede bulunmamak için son derece dikkatli olmalıdır. .
Almanya, Orwellci barışın getirisiyle, sorumluluktan kaçındı ve NATO yükümlülüklerini küçültmeye devam etti - bugün, gerçek sosyalizmin zaferine inanmaya devam edildiğine göre, nedenin doğası gereği ideolojik olduğu ya da sorumluların sorumlu olduğu varsayılabilir. oldukça basit bir şekilde Putin sistemi tarafından satın alındı.
Artık NATO hava savunmasına acilen ihtiyaç duyulduğuna dair hiçbir şüphe yok, çünkü Rus saldırganlık savaşları NATO toprakları dışında bitmeyecek - Putin'in Beşinci Kolu zaten demokrasilerimizi parçaladı ve NATO'yu çok fazla zayıflattı.
Bu nedenle, Alman şansölyesinin, daha iyi kararına karşın, dün yaptığı açılış konuşmasında bir Avrupa hava savunma sisteminin geliştirilmesiyle ilgili hayal kurması dikkat çekicidir. Bu yüzden muhtemelen hala Almanya'nın NATO'ya zarar vermeye devam etmesi ve Avrupa'yı bir bütün olarak diktatör Putin'e bir hediye olarak hazırlamasının devlet nedenidir. Bunun ideolojik nedenlerle mi yoksa sadece ilgili kişilerin Putin ve finansörleri tarafından satın alındığı için mi olduğu önemli değil.
