İçindekiler
Duyuru ile
Yaklaşan federal hükümette, partilerinde söz sahibi olan tüm parti politikacılarına bakanlık veya devlet sekreterliği görevi verilemeyeceği yavaş yavaş ortaya çıktığından, aynı yasama döneminde ülkemiz için zorluklar muhtemelen o kadar büyük olacaktır ki, yeni bir bakanlığa veya en azından ek devlet sekreterlerine güvenebilir.
Ama daha iyi öğretildiğim için çok mutluyum.
şehir merkezinde
Sorumluların da bundan bahsetmesi ve bir zamanlar Heilbronner Voice'un (03.12.2021 Aralık 28: XNUMX) bunun hakkında rapor bile verecek kadar motive olması sevindirici. Ama hayır, içki içenler veya uyuşturucu bağımlıları yüzünden sorun değil. Giderek artan dilenci sürülerinin aksine, bunlar genellikle öylece oturur ve kimseyi rahatsız etmezler.
Acı çeken bir Heilbronn sakini olarak, bunun öncelikle bir temizlik ve düzen sorunu olduğunu bir kez daha vurgulamak isterim. Ve evet, bu bizim şehir yönetimimizin sorunu ve burada özellikle çalışanları ısrarla işlerini yapmayı reddeden düzenleyici ofisin sorunu!
Onlarca yıllık deneyimim, daha sonra görevlerini yerine getirmeyen daha fazla personeli işe almanın sorunu çözmediğini iddia etmemi sağlıyor. Ayrıca, bazı belediye meclis üyeleri ve idari başkanlarımızın çok istediği gibi, daha fazla danışmanın ve daha fazla uzmanın bir şeyler kazanmasına izin vermek artık hiçbir işe yaramaz. Kamu hizmetinin görevleri, sadece “parti askerleri” veya bağışçıların yanı sıra aile üyelerini maaş ve ekmek almaktan farklıdır.
Her halükarda, belediye meclisinin şu anda sorunla ilgilenmesi iyi bir şey, eğer şehir idaresi profesyonelce yönetilseydi gerekli olmayacaktı. Ama bizim için önemli olan bu değil.
Ve şimdi bir kez daha popülist “kendini iyi hissettiren bölgeler” talep eden belediye meclis üyelerine, örneğin Turmstraße'nin nihayet ne zaman yenileneceğini sormalarını tavsiye ediyorum - 60 yıldan fazla (!) sadece vaatlerden sonra, zamanı geldi mi? ?
kilitler
Neckar'daki konum, her zaman Heilbronn'un konumsal avantajı olmuştur. Yerel Neckar yolları ve iki "Avrupa uzun mesafe rotaları“Şehrimiz muhtemelen asla var olmayacaktı. Sanayileşmenin başlamasıyla birlikte Heilbronn, su, demiryolu ve karayolunu yerinde en uygun şekilde birbirine bağlayarak bu avantajı sonuna kadar kullanabildi.
Ne yazık ki, bugün artık durum böyle değil. Liman ve liman demiryolu giderek daha belirsiz hale geliyor ve hatta iki otoyolla olan bağlantıları bile kesinlikle optimize edilebilir. Her şey en son teknolojiye geri getirilirse ve gerçek ihtiyaçlara yeniden hizmet etmeye hazırlanırsa, Heilbronn yeniden muazzam bir yükseliş yaşayabilir. Çünkü o zaman, aynı zamanda iyi depolama ve toplama kapasitelerine sahip olan su, demiryolu ve karayolunun verimli kullanımı, onlarca yıl boyunca güvence altına alınan çok sayıda yeni işi ve refahı garanti edecektir.
Federal hükümet bunu zaten sunuyor - ama muhtemelen Stuttgart (!) yüzünden - ve Neckar kilitlerini 2050 yılına kadar 135 metrelik bir gemi kapasitesi için genişletmek istiyor. Daha yakından bakarsanız, federal hükümet 2050 yılına kadar Neckar kilitlerini 50 metrelik gemiler için %135 oranında genişletmeyi planlıyor. Ve sağlanan fonların daha çok bisiklet otoyollarına ve diğer, hatta daha az gerekli projelere akacağını hesaba katarsanız, Neckar'ın muhtemelen sadece ekonomik ve her şeyden önce çevre dostu bir ulaşım ekseni olacağını 2150'den itibaren varsaymak zorundasınız. .
Ama olumlu düşünelim ve umalım ki yakın gelecekte ekonomiyi ve çevreyi gerçekten düşünen ve buna göre çevre dostu ulaşım yollarının genişletilmesini teşvik eden ve hızlandıran politikacılar seçeceğiz. O zaman bile olabilir - kesinlikle roket bilimi olmazdı - Neckar'ın 2050 yılına kadar tamamen modern mal taşımacılığı için mevcut olması.
Bunu göz önünde bulundurarak, Heilbronn'a gitmemiz gerekecekti. şimdi Heilbronn'da karayolu, demiryolu ve suyu bir kez daha en iyi şekilde nasıl bağlayabileceğimizi ve ayrıca gelecekte depolama ve sipariş toplama için işlerin yaratılabileceği alanları nasıl rezerve edebileceğimizi veya planlayabileceğimizi düşünün - sadece şantiyedeki çevre adına ve hiçbir yerin ortasında bir yerde değil.
bunu yaparsak şimdi sakının, o zaman 2050'den itibaren 135 metrelik gemiler de Heilbronn'u geçecek.
günün sitesi
'İç nakliye, kamyonlardan daha az enerji kullanır ve daha büyük hacimleri taşıyabilir. Kısacası: yollarımızı rahatlatır. Bu nedenle kilitlerin genişletilmesi, iklim hedeflerine ulaşmak için önemli bir yapı taşıdır.” (Winfried Herman)
günün doğum günü
Jean-Luc Godard
