23.6.02022

5
(1)

Özellik fotoğrafı: Devlet Operası Stuttgart

Arşiv

Bugün, Floransa'dan, her ikisi de EUROPA-UNION arşivlerinin - en azından Baden-Württemberg'dekilerin - şimdi aynı zamanda Avrupa Birliği'nin tarihi arşivlerinde tutulduğunu bildiren, her biri İngilizce ve Almanca olarak bir basın açıklamasına iki referans aldım. Avrupa Birliği'ni ilgilendiren ve herkesin kullanımına açık hale getirilecek olanlardır.

EUROPA-UNION Heilbronn'un arşivi - daha önce bildirmiştim - şimdi orada mevcut ve kesinlikle geleceğin araştırmacılarına ve bilim adamlarına Heilbronn şehri ve bölgesinde gönüllü çalışma hakkında iyi bir fikir verebilecek.

Bu aynı zamanda birçok vatandaşın taahhüdünün unutulmamasını sağlar. Gelecek kuşakların, siyasetin profesyonelliğin ve ebedi prens mahkemelerinin ötesinde yerel düzeyde nasıl gerçekleştiğine dair izlenimler alması özellikle iyi.

Ve sonraki federalistler de iyi bir bilgi kaynağına sahipler, böylece tekrar tekrar sıfırdan başlamak zorunda kalmazlar, çünkü bazı savaşlar uzun süredir devam ediyor, bazı problemler aslında hiç problem değil ve bazı şeyler her zaman çekilmeye değer. çekmecelerden.

İngilizce basın yazısını burada bulabilirsiniz…

Almanca basında çıkan yazıya buradan ulaşabilirsiniz…

Stuttgart'taki devlet dairesinin eski işareti

kırmızı otobüs

Heilbronn'daki Red Bus fikri en başından beri beni heyecanlandırmıştı. Ve bu yüzden birkaç kez Red Bus ile yola çıktık ve bu yıl tekrar programa aldık.

Ve bu yüzden Red Bus'a binmeyi başkalarına da tavsiye edeceğimi söylemeye gerek yok. Dün, Heilbronn'da Red Bus'ı kullanan dışarıdan bir tur grubundan ilk kez bu konuda geri bildirim aldım. Dışarıdan gelenler ve küçük bir grup oldukları için önceden yer ayırtmak istediler. Bir tane ayırtamayacağınızı öğrendiler - ve bu kesinlikle iyi ve diğer şehirlerde de yaygın bir uygulamadır.

Heilbronn'a vardıklarında ve otobüse binmek istediklerinde, en iyi koltukların şimdiden ayrılmış olduğunu görünce şaşırdılar. Ve böyle bir şey hiç çalışmıyor! Biz Heilbronn sakinleri, Heilbronn'da Kırmızı Otobüste yer ayırtmak dahil her şeyin mümkün olduğu "daha iyi insanlar" olduğunu biliyoruz, ancak Heilbronn dışından insanlar bunu anlamıyorlar.

Başka bir geri bildirim, sağlanan bilgi materyalinin sorunsuz bir şekilde okunamayacak kadar küçük olmasıdır. En azından bu nokta sabitlenebilmelidir.

Figaro'nun Evliliği

Bu Wolfgang Amadeus Mozart 1786'da müziğe geçen 1778'den benzer bir isme sahip komedi beni hiçbir zaman gerçekten büyülemedi ve Mozart bunu çok uzun zaman önce üstlenmeseydi muhtemelen uzun zaman önce unutulacaktı. Ve benim gibi Mozart'ı favorileri arasında saymayanlar için, operalara da unutulma hakkı verilseydi, kesinlikle trajik olmazdı - ama sonra yine bu müzik var.

Teklifi şaşırtıcı bir şekilde aldığımda, ben Le nozze di Figaro Stuttgart Devlet Operası'na bakmak için paramparça oldum ama sonunda merakım galip geldi: Bu sefer hangisi daha modası geçmiş olacak, operanın kendisi mi, opera binası mı yoksa sahneleme mi?

En baştaki cevap, bina kazandı. Hastalıklı cazibesi gitgide daha fazla insana ilham verse ve muhtemelen 1980'lerdeki son tadilatı her şeyi gerçekten daha iyi hale getirmese bile, eski koridorlarda tekrar yürümek güzel, ama orada çalışmak kesinlikle işkence, hatta sadece tuvalete gitmek zorunda kalmak. Bu yüzden, özellikle 1 milyar euro sınırını kolayca geçeceğini düşündüğünüzde, planlanan yeniden yapılandırmayı destekleyip desteklememe konusunda emin değilim. Ayrıca eski Devlet Operası'nın içine modern bir opera binası inşa etmek mümkün olacak mı emin değilim. Sadece 1945'ten sonra binayı ilk kez yenilemenin kimseye faydası olmaz - bu binayı bir tür opera müzesi olarak işletmeye devam etmek için yeterli paranız yoksa ve gerçek opera Stuttgart'ta başka bir yerde gerçekleşirse.

Stuttgartlılar ne karar verirlerse versinler, sonunda, "eski güzel günleri" yeniden yakalamak için yıllarca süren tadilattan sonra neredeyse hiçbir opera sanatçısı hayatta kalmayacak. Benim gibi müzik öğretmenleri tarafından operaya çekilen öğrencileri bir kenara bırakırsanız, o zaman dün kesinlikle en genç izleyicilerden biriydim. O yüzden birkaç yaşlı için yaşlılığı daha da iyi hale getirmek için gençlere bir milyar Euro'dan fazla ek borç yüklemenin doğru olmadığını eklemek isterim. Herkesin başka bir yerde modern bir opera binası inşa etmesi ve Devlet Operasını eyalet parlamentomuzun bir uzantısı olarak tutması muhtemelen daha iyi olurdu - en geç bu 1 MP sınırını aştığında, alana acilen ihtiyaç duyulacak.

Performansa geri dön. Her zamanki gibi orkestra iyiydi, profesyoneller. Vlad Iftinca fortepiano benim için olumlu bir sürpriz. Artık zorunlu olan Almanca ve İngilizce alt yazılar, ilk kez gelen ziyaretçilerin olay örgüsünü sorunsuz bir şekilde takip etmelerine yardımcı oluyor ve böylece birçok opera sanatçısını artık dilsel olarak anlayamayacağınız giderek artan eksikliği telafi ediyor - bu sadece benim işittiğimden mi kaynaklanıyor, ben. şüphe etmeye cesaret et.

Operanın içeriği tamamen güncel değildir ve arsaya başka ne yorumlanırsa yorumlansın bu gerçeği gizleyemez. Onunla birlikte gelen program kitapçığı iyi tasarlanmış ve güzel bir şekilde yapılmış - ama sonuçta saf kitsch, eğer öğrencilere ilham vermek istemiyorsanız, o zaman bunu iyi niyetli bir deney olarak görebilirsiniz - ve sonra arkasındaki didaktikle ilgilenirim. BT.

Böylece sahneleme ve şarkıcılar performansı kurtarmak için kalır. ben şahsen Andrew Kurt Figaro olarak en çok sevilen, ancak gecenin kalabalık favorisiydi Claudia Musko galası sırasında Barbarina'yı oynayan Susanna olarak.

Yapım başlangıçta beni Ikea fikrinden memnun etti ve ayrıca oyuna diğer performanslardan hatırladığımdan biraz daha fazla hareket getirdi. Genel olarak, bu parçayı çok iyi yaptı. Ancak ikinci ve üçüncü perde arasında anlayamadığım bir kopukluk oldu ve üçüncü sahnede sahne düzenini anladığımı zannedince yine çözüldü. Bu yüzden operadan önce bu prodüksiyonu bana önceden açıklama fırsatını kullanmadığım için üzgünüm.

Sonuç olarak, yine de, Stuttgart gezisini fazlasıyla telafi eden çok başarılı bir akşam. Ve operanın bir geleceği olduğuna inanmaya devam ediyorum, özellikle de eskileri ve özellikle tozlu jambonları buraya ve şimdiye taşımaktan çekinmezseniz.


Bu gönderi ne kadar yardımcı oldu?

Gönderiyi derecelendirmek için yıldızlara tıklayın!

Ortalama derecelendirme 5 / 5. İnceleme sayısı: 1

Henüz yorum yok.

Gönderinin size yardımcı olmadığı için üzgünüm!

Bu gönderiyi geliştirmeme izin verin!

Bu gönderiyi nasıl geliştirebilirim?

Sayfa görüntülemeleri: 1 | Bugün: 1 | 22.10.2023 Ekim XNUMX'ten bu yana sayılıyor

Paylaş:

  • 40 yılı aşkın bir süre önce bölgeden Heilbronn'a taşındım çünkü artık araba kullanmak istemiyordum. O zamandan beri tüm yıl boyunca iki teker üzerindeydim...

    Bu bisiklet sokaklarını anlamıyorum - Badstraße, Horkheim'daki Schleusenstraße, Titotstraße veya Frankfurter/Holzstraße bölgesi olsun.
    Bu alanlarda, arabalar ve iki tekerlekli toprak sapanlar cezasız bir şekilde sürülür ve bisikletçiler oraya taşınırlarsa alay bile edilir.

    Bisiklet sokakları, birkaç yıl önce "bisiklet dostu topluluk" ödülünü alan şehir yönetiminin bir mazeret projesidir.

    • Bu "dokunma", çok uğursuz bir yapıda tamamen pahalı bir üyelikle el ele gitti. Yönetim kendini sadece bizim pahasına ve bizim zararımıza süslemek istiyor. Maalesef bugünlerde yerel siyaset böyle yapılıyor.

    • Bunu Red Bus ile hala anlayabiliyorum.

      Anlamadığım şey, diğer şeylerin yanı sıra Kaufland'da ağır vasıtalar için şarj istasyonları bulunan bir bisiklet sokağının neden kurulduğudur.