Gönderi fotoğrafı: Maskeli Balo | © Pixabay
İçindekiler
gaz pedalı
Bugün, kendi kendini ilan eden hızlandırıcılarımız - Alman Federal Meclisi'ndeki yedekler - söz sahibi ve bir kez daha her şeyi daha iyi biliyor. Alman Federal Meclisi'nin katıksız bir savaş nedeniyle askerlerini yirmi yıllık bir göreve gönderdiğini ve bugüne kadar bunun ne anlama geldiği ve bununla nasıl başa çıkılacağı hakkında hiçbir fikri olmadığını kabul etmeliyiz.
20 uzun yıl boyunca en iyi ihtimalle savaş turisti ve kaçakçı gibi davrandılar ve gitgide daha fazla askerinin düştüğünü pasif bir şekilde izlediler.
Bu beceriksiz ve tamamen sorumsuz "hızlandırıcılar" şimdi ürkmüş tavuklar gibi ortalıkta dolaşıyor ve işleri daha da kötüleştiriyor.
Almanya'da bizimle hiçbir zaman bütünleşmek istemeyen veya asla entegre olamayacak 100 Afgan'a ne yapacağınızı da kendinize sormalısınız.
Emeklilik, sosyal ve sağlık sistemimizi sürdürmek artık neredeyse imkansız ve fiili olarak daha fazla yük taşıyamıyor. Dolayısıyla, nüfusumuzun yavaş ama emin adımlarla sadece politikacılarımızdan değil, aynı zamanda demokrasinin kendisini de sorgulaması şaşırtıcı olmamalı.
Überraschung
Afganistan'daki duruma şaşıran herkes, önce boğuşma ve ıslık hakkında kesinlikle hiçbir fikri olmayan birinin her zaman şaşıracağını anlamalıdır. Alman yönetim çözümümüz şudur: "Hepimiz aptalız ve bu iyi bir şey!"
E-Scooter
E-Scooter Şu anda Heilbronn'da dolaşmanın popüler bir yolu olabilir, ancak bunlar hiçbir şekilde genel bir ekonomik bakış açısından bir fayda veya ekolojik olarak mantıklı değildir.
Bunlar, düzenli olarak değiştirilmesi gereken ucuz ürünlerdir ve bu nedenle kaynak israfını temsil eder. Neckar'a kaç tane e-scooter'ın girip nehre daha fazla zarar verdiğinden bahsetmiyorum bile. Ayrıca, etrafta bu kadar çok kullanılmamış pilin olmasının bir anlam ifade edip etmediğini de kendinize sormalısınız - bu gereksiz güç tüketimi tek başına oldukça büyük bir artış sağlar.
Bu, ancak, elektrikli arabalardakiler gibi, umarız yakında, genel bir sisteme entegre edilirse, pillerin daha sonra ekonomik olarak yarı yarıya mantıklı bir şekilde kullanıldığı, ekolojik ve ekonomik olarak tolere edilebilir.
Bunu sağlamazsanız, Heilbronn'dan en eski dizellerle geçmekten çok çevremize zarar verirsiniz! — Bu da siyasetin çözümlerle ilgili olmadığını, sadece gösteri ve kendini tasvir etmekle ilgili olduğunu bir kez daha gösteriyor!
Ancak Heilbronn e-scooter operatörlerinin nasıl barındırıldığı daha da şaşırtıcı. Daha fazla uzatmadan scooterlarını çocuklara kiralayabilirler ve hatta ikiden fazla kişiyle veya hatta bir ulaşım aracı olarak, örneğin buzdolapları olarak, tamamen aşırı yüklenmediğinden emin olmak zorunda bile kalmazlar, karayolu trafiği için tehlike oluştururlar, özellikle bir zamanlar en savunmasız yol kullanıcıları için ayrılmış alanlarda.
Dolayısıyla çevreye özellikle zarar veren ve insanları tehlikeye atan bu şirketlerin, verdikleri zararı daha sonra ödeyebilmeleri için en azından finansal rezervler oluşturmaları gerektiğini umuyorum.
Ve şehir yönetiminin en azından e-scooter'larla yolda küçük çocukların olmamasını sağlamasını istiyorum. Burada bu çocukların mevcut araba paylaşımlı arabalara bindirilip kemerlerinin bağlı olduğu ve etraflarında da bir miktar sacın bulunduğu çok daha iyi olurdu.
E-scooter operatörlerine önerim, scooter'ların 100 kg'dan fazla bir ağırlık kaydettikleri anda sürülmemesi gerektiğidir.
günün sitesi
Elektromobilite [bu federal bakanlığın web sitesi artık mevcut değil]
Henüz o kadar iyi düşünülmüş değil. Birkaç on yıllık bürokrasi daha kayıp.
